摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性

孙太勇、微博好友 等人看过
首先先上一条我们刚刚试飞的一条航拍测试片
建设中的望京soho航拍

超稳定的航拍素材(未后期处理)一个起落拍摄的(稳定性可以达到地面云台效果)


此次航拍是在之前八轴航拍基础上,公司最新买的大六轴航拍设备,几经改装,拿到手上,团队我们几个赶紧找到公司附近的望京SOHO去试飞,看看它的稳定性到底有所改善没有,因为在多次飞行中发现要解决的几个问题,第一个是便是稳定性,第二个是飞手的镜头感,飞手和云台手之间的配合,第三个便是所携带飞机上的摄影机能否画质更好,更高,自动对焦。

一:拍摄花絮
此次拍摄的飞机及所有配置:
六旋翼,飞行器s800 evo,稳定器是禅师Z15 GH3云台,iosd视频叠加图传,dji A2 飞控,S800的自动收放起落架,使用的摄影机是松下的GH3,挂上奥林巴斯12定焦头
大六旋翼飞机
航拍设备
先上图给几个特写镜头看看,它的精良吧
北京航拍
航拍
摆好飞机,检查好GH3的摄制,把ISO我们收的比较小放到100,这样画质能更高些,光圈放到2.0,因为我们去的时候天已经比较晚了,我们准备的是拍晚霞
飞机也准备就绪,给大伙几个全景看看
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
一切就绪准备起飞
航拍
双人操控,一个航拍飞手,一个操控云台,两个人各有自己优势,飞手已经玩航拍有6年多时间了,而云台手的操作则是由我们公司以前艺术总监来负责的
,毕业于中央美院的高材生,他对画面敏感度很好,两人配合也经过了很长时间八旋翼的磨合了,这次更不在话下,我们看他们的配合吧
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摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
飞机已经起飞
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
不断升空,飞机很平稳,陀螺仪也在空中实时修正gh3的姿态,保持稳定
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
空中俯看望京奔驰大厦的感觉还是不错的

二:拍摄感受
拍摄了几条,准备回去看素材,不过刚刚的飞行感受,我们知道这架大六轴飞机真心的不错
等着回去看素材,
当我们看到这条素材时候

http://v.youku.com/v_show/id_XNjM0OTAyNTMy.html
真的兴奋了,之前在空中做的动作,空中悬停,悬停云台左右摆动,完全和地面使用脚架一般稳定,上升也是那样的稳定,这次云台感受让我们立马想到可以改造一款手持斯塔尼康,那会多稳定呢
在剪辑样片时,以前拍摄的是稳定的需要去选择,现在来剪辑这次的素材都不知道如何下手了,因为全是稳定的,很舍不得剪段,我们想让大家来感受这种稳定性,几经思考剪辑这么一般舒缓音乐下的多一些长镜头画面

http://v.youku.com/v_show/id_XNjM0OTAyNTMy.html

三:拍摄总结

此次试拍让我们惊讶此次购买的这些配件改进令人兴奋
云台的改进:
此次使用的是大功率无刷云台,控制精度达到了不可思议的0.01度,搭配使用倒挂式减震器来连接机架与云台,有效减少了飞机飞行过程中由于震动,而引起的视频果冻效应。此云台相比过去的舵机云台不仅精度得到了大幅提升,而且不会有舵机与生俱来的缺陷,及卡顿现象。
传统舵机云台即使在没风的情况,机架调整的非常平稳,拍摄出来的视频也会有左右快速摇摆的抖动。说句通俗的话就是把云台驾到脚架上
拍摄的视频也是抖动的。这也是传统航拍都需要后期去抖的原因。相信大家都知道,经过后期处理的视频压缩后输出的视频是会降画质的,这是其一,更重要的是经过减震后,软件为了保证画面的平衡会使视频框左右摇摆,露出四角的黑色背景,为了画面的完整性就必须放大画面填补黑色背景。这样拍出来的视频就不是1920*1080,有些抖动严重的甚至要放大到20%,虽然是2k输出,但是画质实际是1536*864.画面效果可想而知了。
下图为无刷云台
航拍
下图为舵机云台
航拍

舵机云台效果

http://v.youku.com/v_show/id_XNjMzMDY2MDY0.html?qq-pf-to=pcqq.c2c
无刷云台效果

http://v.youku.com/v_show/id_XNjM0OTAyNDc2.html

新的无刷云台经过平滑矫正相机姿态后使拍摄后的素材犹如摇臂一样的效果,根本不用经过任何的去抖处理变能满足商业视频的需求。这一点可以说是革命性的。
现在无刷云台慢慢出现在大家眼前,变成航拍和手持斯坦尼康的新宠。市面上出售的和爱好者自己研发的效果参差不齐。个人认为一个云台的好坏一定要看几个参数

一、 载重量,现在淘宝上大量出售卡片机的无刷云台,看似效果也不错,其实是因为重量轻,电机对其驱动还有很大空间,另外云台之所以能够保持平稳是处理器按照程序员写的算法把陀螺仪上传回的数据通过计算再传到电机,电机通过旋转角度去修正三轴保持稳定。这里面就有些问题了,算法是不可能完全接近现实物理现象的。机器越轻误差值越少,越重错误的纠正越明显。这也是为什么卡片机云台一堆一堆的,像针对RED-EPIC这种专业型摄影机开发的云台根本就见不着或者效果很不好的原因

二、 .控制精度,这可以说对于商业用途的拍摄时至关重要的,你总不会希望拍着拍着视频突然歪到一边去了,或者总是上下左右不停的去修正画面,使视频总有轻微的抖动吧。我们这次新购的无刷云台控制精度达到了不可思议的0.01度,这样一种误差值在人眼中根本是感觉不出来的,拍摄出来的画面纹丝不动。这就是我们底气十足的原因。

三、 第三轴定向稳定性。现在的三轴云台分别是俯仰,横滚、旋转。可以说俯仰和横滚现在市面上的云台基本能满足要求,但是旋转这个第三轴却很不稳定。很多云台手都不愿意打开第三轴控制,让飞机自身旋转来控制摄像机的方向,这样就带来了问题,首先增加了飞手的控制难度和安全性。其次很多特殊要求的镜头是没有办法实现的。再次飞手的精力是有限的,同时控制这么多总会不那么精准,要求在画面中间的主体物不是偏左就是偏右甚至脱离画面。

飞机的改进
现在来谈谈飞机,我们的机架是dji最新的S800 EVO,
一、高度集成化的设计,使整套设备的安装及调试过程简单快捷,节省了拍摄过程中宝贵的时间;
二、折叠螺旋桨及可折叠的GPS安装座,让S800 EVO拥有优于其它平台的良好便携性,节省了运输过程中的成本
三、收放起落架,这个起落架的改良配合云台可以实现360度无死角的拍摄要求,相比过去一条非常好的旋转镜头在一半的时候拍摄到自身的起落架而不能使用带来的尴尬局面,有了质的提升。
四、高性能减震套件的高标配,即使在暴力飞行过程中,画面一样稳定,彻底消除果冻。
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性减震
减震

飞控的改进
再来说说飞控。飞控可以说是飞机的大脑,实时控制飞行姿态,好的飞控能精确控制飞机在空中悬停,能完全按照飞手的意愿来飞行。我们这架航拍机采用的是DJI最新最好的A2飞控,如此大价钱的去更新我们的机器就是为了保证航拍镜头的稳定性和飞机的安全性。我觉得这个选择是正确的。
A2不仅在飞行稳定上具有优势,而且即使飞机失控也有很强的安全保障,比如主控失去控制信号时,系统会进入失控保护模式,飞机自动返航降落。再如飞机在飞行中突然一个电机不转了六轴飞机依然能够受控制安全返航着地。另外飞机没电了也能自己控制回来落地。这一切的安全措施有效减少了意外的发生,降低了剧组的风险。
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摄影机的改进
在组这套设备的时候我们考虑了很久,到底挂载什么摄像机来完成拍摄任务。备选的方案有5D2 、5D3、 BMCC、 小小红、松下GH3 、sony NEX-5T。经过慎重考虑我们选择了松下GH3。
原因如下:
一、相机的宽容度上GH3 甚至更胜于5D2,看一下对比图片,用同样的场景和光线,5D2天空的层次已经很不明显了没有什么细节,但是GH3还能完整呈现出天空中细小的云层。
二、GH3可以自动对焦,以前我们使用5D航拍,只能把焦点放在无限远往回走一点的位置,但是不管你多么有经验,飞机是动的,永远都不太可能把画面拍实,而且很多时候我们会越过什么或者由近到远,这样焦点到底是对近处还是远处了,真是纠结。有了GH3这些都是浮云。整条片子一路实。顺带说下,因为5D不能自动对焦,我们必须把镜头的光圈打到一个非常小的值,这样就出现两个问题,其一光圈小了,进光就少拍摄黄昏时就必须打高ISO,画面出现噪点降低画质。其二光圈少了容易拍出镜头上的灰尘,飞机起飞,激起的灰尘不能避免的粘在镜头上,谁都不希望视频上有个黑点吧。GH3因为有了自动对焦配合奥斯巴林12mm镜头,可以把光圈打到2.0,光线暗也好 灰尘也好都能迎刃而解。
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三、拍摄画面锐度高,5D拍摄这种大场景的时候总会觉得肉肉的显得不是很清晰,GH3在锐度上有明显的
优势。
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四、相对轻便的机身却能拍摄出5D3的画质。这在前面已经说过无刷云台搭载轻便的机型能达到更好的稳定效果。相同的画质下必定选择轻便的设备。况且减轻重量还能增加续航时间。
附上GH3与5D3对比画面

http://v.youku.com/v_show/id_XNTIxOTEyMzY4.html
五、不选择小小红的原因是目前无刷云台还没有打破现有的瓶颈,没有合适的云台来增稳,不选用sony NEX-5T是因为画质达不到GH3的效果。
摄影手段之航拍,未来在电影拍摄中带来无限的可能性
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四:未来梦想及规划
同时期我们的大八旋翼挂佳能5D3的飞机也可以进行航拍了。
再下一步便是针对4K摄影机器,我们会去寻找新的或者改装云台去配对,使4k摄影机正真稳定的升空进行航空拍摄,目前我们看好两款设备,选择RED Scarlet(小小红) 还是BMCC快要出的4K机器,我们就得看下他们对比画面质量了
我感觉未来航拍的发展其实是可以取代电子炮和升降的传统的摄影辅助设备,机器越来越小型化,飞机控制也越来越成熟,控制越来越精细,可能性无限,长镜头的跟拍更不在话下。
作为学摄影出身,读电影学院摄影系遇到佳能5D2数字单反出现,让当时穷学生的我们可以拍出类似与电影画面感,现在想想当时的兴奋感还是很激动的,每一次设备的革命总是会造福一部分人的。
从做后期、摄影、做创意、导演、到后来制片角色,管理角色,每一步角色的变化我都会有我自己对于行业全新的认识和理解。
毕业后创立蓦麟视觉公司,拍摄广告、微电影、电视剧、数字电影,一边拍摄、一边购买设备(从第一台5D2到现在佳能全系列、索尼系列、灯光录音、斯塔尼康等等的设备,一边公司自己拍摄一边租赁设备给同行们,再到提供给广大同行制片和导演提供的一体化解决方案(提供从导演、摄影师、灯光师、车辆、人员、灯光器材、摄影器材、后期机房等等,总的意思是你缺什么,都能在短时间内配合)。
由拍摄制作到到研究更大可能性的航拍,运动捕捉等等,辅助其它团队完成一些特殊镜头,也会有一种自豪感,因为这样对于年轻的我们来说,无限的想象力越来越可以变为现实,是令人振奋的。每一次的设备革命,每一次拍摄的影片感觉不一样,会让你觉得在这个行业很有成就感,就如同每次我看到金赫导演的新片一样,在小成本微电影中,他的画面感很形式感让你很振奋。(一直说用我航拍和设备,都交叉而过)。

从最早学校时候拍的胶片到现在我们拍摄使用的数字化机器,摄影设备在革新,拍摄手段也会不断变化的
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以上航拍为蓦麟航拍最新推出一款超级稳定航拍:
大六轴航拍飞行器加超级稳定器加松下GH3摄影机,拍摄出来的影像不需要后期防抖处理,犹如在地面使用脚架平摇移动一样平缓,需要可以来电咨询
另有:
高端航拍 八旋翼飞行器 + 超级稳定防抖云台+摄影机佳能5D3、5D2(含一名航拍手+一名云台操作师)
高端航拍 大旋翼飞行器 + 超级稳定防抖云台+摄影机松下GH3(含一名航拍手+一名云台操作师)

标准航拍 小六旋翼+稳定云台+GO PRO3 高速摄影机(含一名航拍摄影师)
欢迎垂询,我们再不断改进中,越来越稳,飞行电影镜头感越来越强是我们追求的目标
可针对电影、电视剧、广告、城市宣传片、活动、婚礼现场等进行高清拍摄
北京蓦麟视觉文化传播有限责任公司
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航拍、微电影摄制、影视器材租赁(拥有佳能全系列及灯光、录音等)
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