电影《那件疯狂的小事叫爱情》航拍手记

孙太勇、 等人看过
电影《那件疯狂的小事叫爱情》航拍手记
电影《那件疯狂的小事叫爱情》航拍手记
拍摄设备:大疆S1000 + GH4、零度HighOne;备用机:Inspire 1
拍摄地点:阿拉善月亮湖附近(宁夏)、北京财富公馆

电影《那件疯狂的小事叫爱情》航拍手记
(东西不多,也就123456......个箱子)
接到《那件疯狂的小事叫爱情》这部电影航拍项目时,我们还是着实兴奋了一阵,但接下来时间更多得时刻是紧张,因为沙漠近距离跟拍车戏,和空中跟拍航线不固定的热气球,这两大难题让我们一直在想解决办法。沙漠里的风大而且不定向,最终我们决定沙漠部分的主力机型是稳定性更佳的s1000搭载GH4。
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关于影像风格我们还提前做了些功课,看了本片导演的上一部片《一生一世》,以及摄影指导:陈琳老师的以往影片,如电视节目《十二道锋味》和电影:《全民目击》《像风一样行走》《我想和你好好的》等影片风格。组织航拍团队看完主创以往作品,做到心中有数,了解主创们的影片风格。
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(左图:夜里横穿沙漠、右图:实拍时跟拍车的视角)
从北京到银川,连夜赶到阿拉善沙漠,凌晨一点的沙漠温度极低,在漆黑一片的沙漠中穿过,车子剧烈的摇晃感觉随时能翻车,我们也预感到可能沙漠跟拍会有一定困难,因为跟拍车不稳,我们无法控制遥控(然而实拍的时候我们也确确实实出现了这种状况)。凌晨2点多抵达宾馆,稍事休息,检查好飞机,等待第二天拍摄的的到来!
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这部电影是由英皇电影、万达影视联合出品,邹佡执导,陈伟霆、唐艺昕等主演的爱情喜剧电影,与导演和摄影指导沟通,对于剧本的内容和背景了解了很多,于是我们开始设计镜头,由于这是一部唯美爱情励志的电影,设计镜头的时候都会避免高速的镜头,让画面慢慢讲出故事
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(大本营选在 稍微远离拍摄地点的地方)
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(从远处看到的热气球效果)
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(这种视角的画面只有航拍能呈现)
追逐着热气球,由远及近,再由近及远,贴近气球,因为演员都没用替身,所以导演要求画面里需要明确能看到演员的脸,我们的观测点离飞起来的气球很远,这无疑给我们增添了很高的难度,再好的设备也得靠飞手的经验和判断了。
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(来自德国的摄影师参与讨论镜头设计)
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(我们还是不负众望完成了这一画面!)
尽管相对比较顺利地完成了拍摄,交出了令人满意的画面,但是总结下来我们也没少遇到困难,何况我们还炸了一台s1000(T_T)
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(沙子很细腻,起飞降落很讲究!)
沙漠中的沙子非常细腻,不同于建筑用沙,所以飞行器不能直接从陆地上起飞,我们一般用三种方式起飞和着陆,第一手接,第二停靠在越野车顶或引擎盖上,三停靠在装飞机的航空箱上。(需要特别注意的就是对飞机的防沙工作,沙漠里飞行,对飞机电机等部件损伤特别严重,保护不好,可能你飞下来你的飞机就该换了)
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(低角度追车)
二、沙漠越野车跟拍中,因为导演要求越野车的速度要开到极速,这样才能拍出沙尘飞扬的感觉,另外车速慢也上不了坡。所以对于航拍手的要求上升到了一种极限。遇到的问题主要是3点:
1.航拍手被绳索固定在后面的皮卡车上,沙漠的特殊地形让航拍手在操作过程中一直处于剧烈晃荡中,曾有一次因为一个大坡直接把绑住飞手的铁栏杆拉断了,飞手紧急下扔掉了遥控器,导致炸机;2.沙漠往往是不紧跟着很容易被前面的沙坡挡住视线,因为是极速所以很多时候飞手是靠监视器盲飞加目视来完成的;3.每个镜头只能有一次的飞行拍摄机会,没有演练的可能。因为车开过去以后沙地上会留下轮印,导致穿帮。
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(对你没看错,就是跟拍这个大家伙)
三、跟拍滑翔机的时候,也是一大挑战。滑翔机的最低时速要达到70迈,而我们的多旋翼极速只能达到40迈左右。另外我们的飞行器跟在后面绝对不能处于同层高度,落差得达到10米以上。因为滑翔机电机产生的尾气流足够吹跑多旋翼。还有就是滑翔机的高度并不好控制,时刻根据气流而变化。所以对于跟拍的距离和角度很不好把控,多次试验无果后,最终我们采用另一种讨巧方式完成拍摄,方法也很简单就是让人抱着Inspire 1坐在后面的滑翔机上完成跟拍任务。所以好的飞手不光要有过硬的技术,也要有随机应变的能力。
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(景美活儿好设备稳,才能拍出完美的画面)
欢迎大家去观影,观看这部电影及我们拍摄的航拍镜头。
附上电影预告片


本次航拍公司:北京蓦麟视觉文化传播有限责任公司
航拍指导:汪滋国
航拍手:孙中楠、李星辉

航拍交流:微信denghui321

文章作者:汪滋国、黄博、李星辉、邓辉
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