电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》

2019-02-02 15:31:14
五百导演新作警匪动作片《“大”人物》于今日上映,讲述了一个正邪对抗的故事。从预告片撞车、打斗、群战等元素,不难感受到这部电影“紧张、刺激、曲折”的基调。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
导演:五百
摄影指导:刘英剑
上映日期:2019-01-10(中国大陆)

大疆传媒航拍团队作为本片的航拍摄影团队,今天将为大家分享《“大”人物》的航拍幕后故事。


《“大”人物》终极预告

经验是最好的“老师”

《“大”人物》航拍画面大多在夜晚进行拍摄,拍摄设备为大疆“悟” Inspire 2 搭载禅思 Zenmuse X7 云台相机。“悟” 2 搭载禅思 X7 能够满足电影工业的画质需求,具有足够的后期空间,并能够较为全面地保留夜晚画面亮部与暗部的细节。

影片中两大主角飙车到商场对决的高潮戏份,让人随着剧情节奏热血膨胀。拍摄这场追车戏时,剧组会在现场剪辑,为了让影片呈现得更为饱满 ,导演会提出补拍一些新的镜头。在这种情况下,没有故事板作参考,也没有大量试拍机会,考验着航拍团队的临场反应和拍摄经验的积累。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
影片中的飙车场景-航拍素材画面

然而,即使没有过多航线上的指导,我们也能仅依据导演对画面的描述,领会镜头语言需要营造的情感,准确捕捉并拆解需求。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》

航拍团队不仅需要应变能力,还要能够帮助摄影指导“找画面”。打斗撞车戏的拍摄中,韩国摄影指导给出大概的位置和机位需求后,我们会根据拍摄经验试拍一些满足需求的航线,提供多种拍摄方案供其选择。


荧幕背后的千钧一发

为了呈现出更紧张刺激的画面,追车戏里有大量汽车碰撞的场景,这种场景的搭建成本非常高,需要耗费大量的人力财力,复原拍摄场景的难度可想而知。在正式拍摄时,需要剧组所有部门的密切配合才能一次到位,这意味着,每个大场景都只有一次拍摄机会,航拍团队要把握好每一个环节,丝毫不能出错。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
撞车场景-航拍素材画面

与导演充分沟通画面需求是第一步。比如有一幕翻车的场景,经过充分沟通后,我们知道导演想要飞车直直地冲向镜头,营造出强烈的压迫感和紧张感。

这样看似简单的需求,对航拍团队而言其实有一定的危险。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
翻车场景-航拍素材画面

无人机面对着腾空翻来的汽车倒退,后退速度过快的话画面景别松,缺少紧张感,后退速度稍慢,无人机就可能被迎面冲来的汽车砸得粉身碎骨。同时,飞手位置在汽车与无人机的延长线上,也要注意保持与汽车的安全距离。

这要求航拍团队不仅要预判一切可能发生的危险,还要打起精神,集中注意保证画面的质量。为了避免可能会发生的意外,我们需要在正式拍摄之前作好周全的准备。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》

我们与特技团队确认了飞车腾空后的速度和确切的行进方向,在拍摄现场找准最佳拍摄角度,以及无人机的航线位置,确保能够得到最佳的起幅画面。

航拍团队在实拍之前还需要反复试飞,调整无人机的飞行速度,保证安全的前提下完成拍摄任务。经过周密的计划和准备之后,自然能够从容应对各种状况。

即便存在危险,但为了呈现出最佳的画面效果,正式拍摄时,我们还是让无人机尽量近距离拍摄汽车。并且一次就拍摄成功了。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
无人机位置及画面效果

汽车腾空飞出并准备砸向地面的一刻,航拍机位在汽车的正前方,汽车从腾空到落地,入画后飞手操控无人机加速向后直飞,躲避了急速飞来的汽车。摄影指导和导演对最终拍摄到的画面也非常满意。

复杂的飞行环境

片场复杂的飞行环境也对航拍造成了一定的障碍。为了达到紧张刺激的画面效果,无人机的飞行速度非常高,但现场航拍的航线上有许多障碍物。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
不利于飞行的路面拍摄环境

马路两侧是高耸的大树,上空布满了电线,夜晚的拍摄环境也不便于我们观察无人机位置和四周障碍。飞手需要时刻用激光笔扫马路上空的电线,根据光点亮度的强弱判断障碍物的大致高度。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
步行街追车戏-航拍素材画面

片中两辆车追逐着撞进步行街的环境同样不利于飞行。步行街地面聚拢了大批群演,无人机飞行在人群上空,加之航线上方有天桥和四周楼宇的围挡,使得飞行时 GPS 搜星不太稳定,常常因为障碍物的遮挡而搜不到星,飞行器会自动切换到视觉定位,飞手需要注意无人机的模式和姿态。

电影航拍 | 《“大”人物的末路狂奔》
步行街内部环境

《“大”人物》的拍摄,一方面考验着航拍团队的综合素质,另一方面也留给了航拍团队参与电影拍摄的创作空间。这也意味着,影视工业开始对航拍创作抱有更高的期待。

大疆传媒面对着的是影视工业里更广阔的天地。我们必将肩负着期待,不负所托。

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