航拍,不止是飞行!关于航拍的6个话题!

9月29日 20:09

本期内容为《美国电影摄影师杂志》的专栏文章,本文作者:塔拉·詹金斯


拍摄通告单上有一个航拍镜头,取景地的光线很美,但由于天气条件恶劣,直升机在50英里外的机场无法起飞。ASC会员克劳迪奥·米兰达(Claudio Miranda)说:“要是我的卡车里有一架无人机,我很轻易就能拍好这个镜头。


这令人很沮丧,而这就是让我走上无人机这条道路的原因。”

一架正在工作的XM2 Tango无人机。 图片由XM2 PURSUIT公司提供


荣获奥斯卡奖的电影摄影师米兰达从2016年开始学习操控无人机。“主要是因为它方便了我交流,”他说:“一旦我掌握了操控技能,当我想要一个特定的航拍镜头时,我就知道如何获得这个镜头。我可以自己拍摄,或者——如果是更复杂的内容——我可以跟一个经验丰富的无人机领航员沟通并传达任务。”


摄影指导必须为片场的任何事情做好准备,如今这就通常意味着手头有一架无人机。《美国电影摄影师》杂志与该领域的诸多专家进行了交谈,他们对伴随这种高速飞行技术而来的选择、误解以及有时令人惊讶的能力发表了看法。


对我个人的挑战是让观众觉得航拍镜头是自然的

在克劳迪奥·米兰达执镜的短片《圆圈》中,大疆“悟”Inspire 2 无人机从航拍镜头转变成手持镜头。 图片由大疆公司提供




1 【航拍,都可以做到什么?】


“有些人认为无人机是一架玩具直升机,但实际上并不是。”


电影摄影指导兼无人机领航员莎拉·菲利普斯(Sarah Phillips)经常兼任两角——其拍摄作品包括长片《IRL》和《Ingress》、短片《Beachworld》和《Supplements》,以及在《Tavern Brawl》中担任无人机领航员。


她说:“无人机可以做到直升机能做到的类似的事情,但也可以做到升降机或摇臂能做到的类似的效果——但是我觉得那些认为无人机是其他技术的替代品的人限制了无人机的潜力。无人机可以做到一些非常不可思议的事情。”


无人机飞手、ASC协会会员马克·本德(Mark Bender)说:“正如摄影机推近或拉远、移动摄影车左右移动、收音师上下调整话筒,我则会操控着无人机飞到某物或某人旁边,这是我每天都在练习的事情。”


一台5英寸大小的XM2 FPV(第一人称视角)竞速无人机搭载着一台GoPro摄影机, 图片由XM2 PURSUIT公司提供


他的航拍作品见于与摄影指导查克·法兰斯(Chuck France)合作拍摄的短片《Artemis》、和山姆·尼克尔森(Sam Nicholson,ASC)合作拍摄的SDGE公司的商业广告;和本文作者合作拍摄的短片《Remains of a Nation》。


“我可以在低处地面上拍摄,然后在不改变设置的情况下转场到空中视角,从而避免在转场中切换镜头,以达到无缝衔接。”

他很赞赏无人机公司在降低操控摄影机运动和实际发生运动之间的延迟问题方面取得的进展。这虽不比大师级掌机手中的斯坦尼康的完美程度,但它确实在向这种性能靠近。”


大疆高级营销经理斯图尔特·克拉姆(Stuart Cram)注意到,混合运动镜头变得越来越受欢迎。


例如,从用无人机拍摄的空中动作开始,向下移动变成手持镜头,然后再次转成空中镜头,一气呵成无需剪辑。他提到了长片《谢里》、FX系列剧集《白粉飞》和CBS系列剧集《海豹突击队》等作品。


“新鲜事物一直被添加到电影语言中,”他说:“有时运镜的某个部分只能用无人机来实现,而有时只能用某台特定的无人机来实现。”



“这种空中运动的平民化让这些电影人的任务轻松了很多,我认为这真的很重要。”

电影摄影师兼无人机飞手莎拉·菲利普斯在意大利拍摄的山坡 , 图片由莎拉·菲利普斯提供


本德说,对电影人来说,理解这项技术的局限性同样重要。


“某些情况下,它是恰当的工具,但不是每种情况都如此。人们试图使用无人机实现精确的吊臂或升降机移动镜头,尽管无人机很好,但不可能一直靠他们实现精确的重复,因为它们实际上是流动着的空气的一部分。


无人机提供了另一种视角——时而有用,时而没用。但你知道,并不是每部电影都需要一个‘上帝视角’镜头来强行融入故事情节,或者让摄影机从左到右令人不安地移动。”


提到因无人机拍摄视角而增色的项目,他补充道,“对我个人的挑战是如何让观众觉得航拍镜头是自然的,并接受空中视角。我们的目标是用这些视觉效果让他们进一步沉浸在故事中。与希望探索这一方向的导演和摄影指导合作是件非常令人兴奋和满足的事情。”




2 【航拍,还需要做这些选择】


米兰达指出,关于无人机尺寸的选择,摄影机与演员的距离是选择的关键。“你必须知道你想达成什么效果,并计划好镜头,”他说:“显然,直升机不可能离演员很近。如果用一架大无人机,可以离得近一点。也可以用一架小无人机,就可以离得还要更近一点,这样可以和演员更亲密。”


ASC会员克劳迪奥·米兰达 照片由大疆公司提供。


菲利普斯认为,即使摄制采用了特定的摄影机和镜头组合,一架有内置摄影机的小型无人机通常也能在节省开支的情况下输出质量相当的图像——尤其是在拍摄定场镜头时,因为“无论如何,焦点通常都是聚焦在无限远焦点。


但如果你想要一个特殊镜头,从演员的特写开始,然后拉回到很远的地方,可以将A摄影机装在更大无人机上来体现景深变化。”


ASC协会会员马克·本德 照片由辛西娅·内尔森(Cynthia Nelson)拍摄,由他本人提供


航拍公司XM2 PURSUIT的CEO斯蒂芬·吴(Stephen Oh)为许多项目设计了大型无人机,包括保罗·卡麦隆(Paul Cameron,ASC)拍摄的《加勒比海盗5:死无对证》。


吴提到, 对于这样的大制作电影,电影人们通常更喜欢始终使用“相同的传感器和相同的镜头”进行拍摄,以实现无人机摄影和地面摄影之间的一致性。他补充说,“有了更大的无人机,我们还可以进行胶片摄影以及空中摄影机矩阵拍摄。”


该公司为电影《007:无暇赴死》和HBO系列剧集《西部世界》提供无人机摄影服务,并为《星球大战9:天行者崛起》提供摄影机矩阵服务。


斯蒂芬·吴 照片由XM2 PURSUIT公司提供


吴及其团队在片场学到了很多东西。


“我们与许多优秀的摄影指导合作过,他们 都以自己的方式为我们的工作做出了贡献。”


他说:“在片场时,我们边看边听,即使电影摄影师可能不会提出具体要求,我也可能会听到他们在片场评论无人机的某个方面,这有助于我理解我们要如何改进无人机。有时一个想法会突然冒出来,或在与某人聊天时会出现一些点子——我们就随之行动。”


本德指出,即使使用大型无人机,能实现的画面“仍然取决于飞手的技术。


最大的  无人机有多个操作员:有人负责控制飞行,至少有一个掌机。


做一个移动摄影车机械师已然是一门艺术,做一个无人机领航员就像做一个三维的移动摄影车机械师。仅仅因为你在操作飞行,并不意味着你的移动摄影车操作技术就不管用了——你只是把它们带到了新的高度。”



3 【航拍,不止是飞行!】



米兰达和大疆的众多合作中,包括含大量无人机摄影的长片《勇往直前》、多部商业广告(他提及“特别是汽车广告”)和备受期待的即将上映的电影《壮志凌云2: 独行侠》,以及米兰达2016年拍摄的短片《圆圈》,该片旨在展示大疆的“悟”Inspire 2 无人机及X5S摄影机。


《圆圈》以一对父子的关系为核心,完全是用“悟”Inspire 2拍摄的——不仅是航拍镜头,还有所有常规镜头。


米兰达说:“为了拍摄驾驶戏份的特写镜头,我们把安装在无人机与摄影机一体安装在车拍支架上,车拍支架安装在要拍摄的车上。


“在拍摄某镜头时,我们想将摄影机降低,直接降到比床稍高一点的位置,我们使用了几组皮带轮, 将无人机用作遥控头。这样使用无人机是一种很酷的方式,因为在那个拍摄场地,我们本来可能无法用标准的遥控头搭配电影摄影机达到足够高的高度。”


莎拉· 菲利普斯 照片由本人提供


米兰达认为《圆圈》是无人机所能做的一切事情的见证。


“对我来说,诸多吸引力在于能够专注于实现我想要的东西,”他说:“航拍摄影师一般使用深焦,能拍下一切。在《圆圈》中,快门速度更快, 我的摄助能够通过监视器跟焦,有选择地聚焦在拍摄对象上。”


米兰达指出,他参与了大疆的大师项目,并为其技术发展提供意见。


他还感谢Helinet Aviation Serices公司的凯文·拉罗萨二世(Kevin LaRosa II)的支持,他在米兰达的无人机世界之旅中助益尤多,还帮助他掌握商业无人机拍摄的规则和条例。



4 【航拍,可以为我们带来的机会】



米兰达认为,虽然他在《壮志凌云2:独行侠》摄制过程中用上了“一切”(无人机、直升机、喷气式飞机),且无人机摄影可能是当今大规模摄制的典型选择,但这项技术也有利于降低预算。


“我对任何能让镜头画面变得更有看点的东西都感到兴奋!


无人机让那些用不起直升机的电影人有可能进行航拍。这种空中运动的平民化让这些电影人的任务轻松了很多,我认为这真的很重要。如果你正确对待它,你可以带着“悟”2无人机出去,拍出令人惊叹的画面。机会就在那里。”


菲利普斯说,她习惯在拍摄中总是带着一架无人机,“为什么要回避在你的电影中有更广的镜头?你不再需要巨大的升降机来获得鸟瞰镜头。巴斯比·伯克利(Busby Berkeley)在摄影棚顶部挖了一个洞,以获得恰当的视野,但现在你让一架无人机飞进去就行了。”



5【航拍,未来之路】



随着无人机知识库的扩大,创作的可能性也在增加。例如, 米兰达最近注意到了一些布光方面的实验。“我看到有人用无人机架设灯光来实现“穷人版”的直升机光照效果,还挺让人信服,”他说:“我认为这超级有创意。”


“菲利普斯正在密切关注FPV,既第一人称视角无人机,这需要 配备VR眼镜,让飞行员沉浸在飞行体验中,就好像他们坐在“驾驶舱”里一样。她指出,“我们这才刚刚开始看到整整一代FPV飞行员的曙光。我看过很多这些火爆的FPV俯冲的视频,我惊呆了!”


“有时运镜的某个部分只能用无人机来实现,而有时只能用某台特定的无人机来实现。

菲利普斯用无人机为短片《Beachworld》拍摄的镜头。 图片由菲利普斯提供


令斯蒂芬·吴更感兴趣的是操作更大型的摄影机矩阵飞行和测试新的数字摄影机。


“我们一直在关注Achtel 9×7,这是去年在澳大利亚专门针对视觉特效(也用于VR和更大格式的作品)研发的6500万像素的相机。这款摄影机是为Imax放映设计的。它的原始分辨率为9344×7000,具有独一无二的功能,对此我们怀着激动的心情加以探索。”



6 【注意!航拍需要更清晰的沟通】




随着诸多事物迅速发展演变,电影人们需要能够清楚地传达他们的目标。


菲利普斯说:“如果你想要拍一个无人机航拍镜头,最重要的是对这个镜头有一个非常清晰的构想,因为这将影响谁来拍、用什么拍,以及相应的成本是多少。


知道什么是可行的,什么在逻辑上是现实的,这都很有用。另一方面,如果我只在一个拍摄上当一天的无人机飞手,我需要知道如何与摄影指导沟通他们的设想。


她补充说:“与无人机飞手合作就像与片场的任何其他专业人员交流一样。只是无人机摄影比水下摄影或斯坦尼康更新一些。和那些特殊镜头一样,描述性词语是关键。


你想上浮?左推?鸟瞰?


跟拍演员?引导演员?从什么角度到什么角度?


除了“酷”或“史诗级”这种词汇,有时候导演也不知道他们想要什么。


这也算不上问题,因为大多数无人机飞手都知道如何做到酷和史诗级!”


-- 本文完 --


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