旅游风景区航拍心得分享!

2014-06-10 18:33 15391
      兰州艺元素影视近日承接了甘肃航空公路旅游投资集团的一部60秒的旅游风景区广告,负责地面拍摄和航拍两部分。拍过风景区的朋友可能会有感受,就是在地面拍摄难度大。因为景区一般占地面积都较大,很多景点都要从指定角度才能看到,另外车辆进不去,摇臂等大型设备进不去,用脚架拍摄画面有缺乏动感,拍摄大景爬山涉水,对团队身体的考验也非常大。为了解决这个问题,我们动用了3米的小摇臂解决地面动态镜头的问题,选用了六轴航拍飞行器进行拍摄,较好地解决了大景拍摄的问题。
(以下图片都是视频截图,视频剪辑完后再给家欣赏)
根据这次的航拍经历,做了一些简单的总结,跟大家分享,希望对大家以后有帮助:
1,一定要带足电池。
由于航拍是用电池的,而且大容量电池充电时间比较长,在户外充电基本不太可能。我们这次航拍带了10块10000MH的电池,每块电池飞行时间大概7分钟左右,所以基本满足一天的航拍需要。如果电池不够,就需要利用中午时间进行充电,但是如果拍摄地点距离充电点很远的话,估计跑路会很费劲。
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2,选对天气,选对时间
航拍不一定是大晴天最好,其实有棉花云的多云天气最好,这样光比不会太大,而且天空中的画面会比较好看,构图也会比较舒服。阴雨天当然是大忌了,不要飞。另外时间的选择尽量避开中午前后3个小时,选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。我们这次拍摄比较遗憾,由于客户催的比较紧,错过了较好的拍摄时间,没有拍到想要的效果。
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3,航拍镜头也要成组
跟地面拍摄一样,航拍也要成组,利用航拍飞机的优势,拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度,拍摄不同景别和角度的风景,这是必须的。但是,在航拍过程中,切忌过高过快,要根据片子预定的风格提前设定。一定要跟导演和摄影师提前做好沟通,规划好飞行高度和航线,跟云台手沟通好角度和构图。
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4,切忌干扰源
在景区航拍,由于视线会受树木等干扰,所以要想拍摄需要选择FPV方式航拍,就是飞手和云台手都要看着监视区飞行,不但要关注航线,还要关注飞机姿态。这对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸鸡,因为地面看到的和空中看到的完全是两回事,所以除了看监视器分辨航线等意外,还要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。很重要的另一个方面是,在户外,一般卫星信号都会比较强,如果用gps模式辅助飞行,一定要避免干扰源,尤其是来自景区周边高压线或者通讯基站的干扰,这对于GPS模式的飞行器来说是致命的,稍有不慎就会导致炸鸡。而且特别强调的是,别只靠眼睛观察,还要询问景区工作人员附近是否有通讯基站,有些是看不到的。我这次就遇到了,通讯基站伪装成松树的样子在丛林当中,一般很难发现。因此,为确保安全,建议用姿态模式或者手动模式飞行。
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5,注意细节
在景区航拍有很多细节需要注意,根据我的体会,第一,尽量不要在人流密集区飞行,风险增大;第二,如果在山谷中间飞行,一定要注意山谷中间的震荡气流;第三,切忌贪高贪远。作为航拍,其实只是辅助工具,一个起飞,拍够用的镜头就赶紧降落,每留空一分钟就增加一分钟的危险。第四,拍摄古建文物等建筑,最好从侧面飞行,万一炸鸡不至于损害文物,不然就麻烦了,损坏文物谁都赔不起。第五,景区天气变化多段,如果遇到打雷天气,赶紧降落,另外做好防水工作。(降落了下雨,飞行器别被淋湿了)
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以上是我们这次景区航拍的一点点心得体会,跟大家分享,不足之处,望大家包涵、补充!
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